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    科技動態

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    如今已經出現的3種新技術建造的道路,在未來是否會成為主流?
    如今已經出現的3種新技術建造的道路,在未來是否會成為主流?
    全球公路網是人類建造的最大的道路網絡之一。僅在美國,公路總長度就超過了 660 萬公里,足以繞地球 165 圈。雖然與摩天大樓或水壩等其他建筑相比,道路建設相對簡單,但全球網絡的龐大規模使...
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    全球公路網是人類建造的最大的道路網絡之一。僅在美國,公路總長度就超過了 660 萬公里,足以繞地球 165 圈。雖然與摩天大樓或水壩等其他建筑相比,道路建設相對簡單,但全球網絡的龐大規模使...
    瀝青混凝土溫再生試驗
    瀝青混凝土溫再生試驗
    2014 年 10 月 15 日,美德維實偉克(中國)投資有限公司研究開發的溫拌瀝青混合料試驗段在公司施工的羊革線進行,下午 13 點,開發方董博士及技術人員陳工在大連市公路管理處及局段領導的陪...
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    應用泡沫瀝青就地冷再生“四新”技術修復公路
    應用泡沫瀝青就地冷再生“四新”技術修復公路
           開挖破損路面、運走廢料、加溫拌和新料、將冒著青煙的高溫材料運到工地、攤鋪、壓實……這是原先修復瀝青公路的場景。而如今,這種傳統...
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    應用泡沫瀝青就地冷再生“四新”技術修復公路
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    開挖破損路面、運走廢料、加溫拌和新料、將冒著青煙的高溫材料運到工地、攤鋪、壓實……這是原先修復瀝青公路的場景。而如今,這種傳統觀念已被徹底顛覆,諸暨市應用先進的“四新”技術和先進設備,破損公路路面實現...
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    開挖破損路面、運走廢料、加溫拌和新料、將冒著青煙的高溫材料運到工地、攤鋪、壓實……這是原先修復瀝青公路的場景。而如今,這種傳統觀念已被徹底顛覆,諸暨市應用先進的“四新”技術和先進設備,破損公路路面實現...
    中國首創雙鋼輪垂直振動壓路機研制成功
    中國首創雙鋼輪垂直振動壓路機研制成功
     合肥永安綠地工程機械有限公司自2005年以來,一直致力于壓路機垂直振動技術應用的研究與產品開發,先后在中國率先研制出全液壓單鋼輪垂直振動壓路機、機械單驅單鋼輪垂直振動壓路機。   現已量產的LSM...
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    公路工程新技術——瀝青路面就地冷再生技術
    公路工程新技術——瀝青路面就地冷再生技術
        一、引言 我國經濟的繁榮,促進了公路交通事業的發展。截止 2006 年底,全國公路總里程達 345.70 萬公里...
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        一、引言 我國經濟的繁榮,促進了公路交通事業的發展。截止 2006 年底,全國公路總里程達 345.70 萬公里...
    熱再生現場觀摩考察
    熱再生現場觀摩考察
    熱再生現場觀摩考察 熱再生現場觀摩考察 2010-9-14 8:24:17 2010年9月9日,公司總經理劉生海陪同...
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    熱再生現場觀摩考察 熱再生現場觀摩考察 2010-9-14 8:24:17 2010年9月9日,公司總經理劉生海陪同...
    熱再生現場觀摩考察
    熱再生現場觀摩考察
    熱再生現場觀摩考察 2010年9月9日,公司總經理劉生海陪同甘井子區交通局副局長郝為堂來到丹大高速公路城子坦段對森遠公司的時代再生列車產品...
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    熱再生現場觀摩考察 2010年9月9日,公司總經理劉生海陪同甘井子區交通局副局長郝為堂來到丹大高速公路城子坦段對森遠公司的時代再生列車產品...
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